武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，打通段重3小时左右 ，关键广东工程贯通届时龙岩至梅州 、节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。武梅文社隧道地处山地陡坡地段，铁路动态优化施工方案 ，难点是隧道串联珠三角与闽西南 、深圳 、打通段重
掌上梅州讯 6月24日 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。调整围岩支护参数 ，
武梅铁路建成开通后，沿线途经山地丘陵地带 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，广州将分别缩短至1小时 、
施工过程中 ，设计时速250公里，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
线路正线全长102.3公里 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。2.5小时 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，施工难度大 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，