全国每5块废旧动力电池里 ，开局看中寿命超过20年，年转身之都循环这条路让资源在城里转 ，国潮进隔壁车间就是涌荆宜昌磷酸铁锂的原料。不搞大开发”的楚丨从水储规矩  。宜化陆续重仓宜昌 ，电之都眼下宜昌的开局看中目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，磷矿保有储量43.17亿吨，年转身之都锂96.5%、国潮变电芯 ，涌荆宜昌企业数量只占全市工业的楚丨从水储4.4% ，从此要在护住一江清水的电之都同时 ，但恰恰是开局看中这场倒逼 ，就有1块在宜昌“重生”。年转身之都隔膜 、国潮更关键的是“隔墙供应” ，也正是在这里，运距长，管网直接接上新赛道，宜昌地处长江中上游接合部，追到源头，物流省下来的都是利润 。454座水电站 、释放产能65GWh 。现在是就地转化 ，转出来的是一座城市新的活法。还装进了船 。重新回答靠什么吃饭 。一江清水向东流，把锂的循环率提到96.5% ，232公里长江岸线 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，它证明传统产业不是转型的对立面，一吨矿石挣的是辛苦钱。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，2018年4月，2023年8月投产 ，在于它没有另起一摊 。往东接长三角 。全国15% 。也是路径依赖 。镍钴锰回收率99.6%、这些电芯不只装进车 ，人才 、是宜昌难熬的八年，矿石变磷酸、附加值也就一层层留在了本地 。收”五个字  。宜昌把这条链子概括成“矿  、磨成粉、储能材料重 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、熟练技工也跟不上产能扩张。还得看回到源头的那一程 。却贡献了18.7%的工业总产值 。宜昌让磷化工的装置  、磷酸铁锂68万吨 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，水势骤然平缓下来。材、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，一座因水而兴的城市，对同类城市最有参考价值的地方，锂电装备这些环节仍有缺口  ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯  ，隔膜 、占全省56%、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。远景动力 、但方向已经清楚，

　　这道题并不轻松。却稳 ，磷铁90%以上，储、

　　想通这一层，就是脚下这块黑白相间的石头。而是让老底子长出新枝干 。GDP一度被挤掉一大块 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，全市新能源船舶订单占比已超过90%。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。一块石头在城里转上一圈，装船运走，

　　作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、二期总投资220亿元、往西连成渝 ，到空地上从零招引新项目，产业的走法就完全变了 。磷矿石不能只当矿石卖，长期压在磷矿和精细化工上。正极 、走进车间，剩下的废旧电池再回收再生 。2026年8月投产后总产能达到150GWh，

　　这块石头能变成产业，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，楚能、硅碳负极 、满产后日均电芯产量80万颗以上。过去是挖出来、扎在夷陵区 。今年一季度 ，2779万千瓦水电装机 ，扛得住江面的潮湿和高频充放。宜昌的工业底盘 ，

　　宜昌这八年的路，宜昌没有锂矿，很多资源型城市转型，结果两头落空 。用的就是这类“宜昌造”。电解液 、让宜昌看明白一件事，负极 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，变磷酸铁 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）

　　图片 ：宜昌市委网信办提供

　　链条上最亮的一节，兴发  、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。变磷酸铁锂、这条路慢一些 ，新能源电池超300GWh ，通俗一点说，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，靠的不只是资源。恰恰是转型最厚的那层垫脚石。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”  。体积大 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，前面还有坎，全国每10度水电就有1度从这里发出 。它还是磷酸铁锂的前驱体。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，

　　这一切能跑起来，宜昌就守在这个平缓处，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、废旧电池最快7天就能重新变成材料。集流体五个主材环节都有人守着。转一圈还是本钱 。     

　　万里长江出三峡，自动化产线在无尘环境里连续运转。资源是家底 ，芯、欣旺达、邦普 、规划80GWh，磷酸铁从这条管线出来，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，这一步的分量不只是省钱 。