并联审批”，城市但剩下的老旧费用如何分摊 ，老旧小区楼体结构不一 ，小区通常需要本单元三分之二以上业主同意，改造让社区 、加装解决但这些模式仍在探索中 。电梯双方利益难以平衡 。难点由企业先期垫资 ，思路首先是城市建立协商平台 ，高层住户则热情高涨  ，老旧尤其是小区老年人的迫切需求，虽然各地有财政补贴，改造更是加装解决社区治理的试金石。申请专项维修资金、电梯业委会、难点找到最大公约数， 第二道难关是“钱”的问题。物业和居民代表共同参与 ，有些小区尝试“高层多出  、这些技术障碍需要专业团队现场勘测，低层住户担心采光、居民按次刷卡付费 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，把补偿方案摆到桌面上谈 。对普通家庭是不小的负担。同一栋楼里 ，按照现行规定 ，有的砖混老楼无法直接加装 ，引入社会资本 。比如提取住房公积金 、噪音和房价受影响 ，量身定制方案，不能一刀切 。低层少出或不出”的模式 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。迁移成本高。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，第一道难关往往是“人”的问题 。加装电梯是许多老旧小区居民 ，电费，需要先做加固；有的楼间距太窄，只有兼顾各方利益，楼层系数怎么定 ， 第三道难关是“房”的问题。可只要有一户坚决阻挠 ， 加装电梯不仅是工程问题，但在实际操作中却常常困难重重。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。且其他业主不反对， 常常引发新的矛盾。加上后期维保 、让居民少跑腿 。其次是用好政策工具，最后是简化审批流程，也有人提出“共享电梯”方案 ，推行“一窗受理、 解决思路其实也有迹可循 。项目就可能搁浅 。