窗外灯光的地铁灯光位置快速变化 ，甚至让人误以为灯坏了 。隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法。总闪灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果， 所以 ，隧道它多数时候只是总闪交流电频率、但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪基本可以做到无频闪。地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢 ？隧道这和地铁的运行速度有关。配合高质量的总闪恒流驱动电源  ，乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光让光线更均匀 ，隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，也会加重闪烁。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，灯光就会短暂地熄灭一下。 不用怀疑是灯坏了 。乘坐地铁时  ，电流方向每变化一次 ，当列车高速穿过隧道时 ，在我国采用的是50赫兹频率。叫频闪效应 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，人眼通常感觉不到 ，闪烁就会变得明显。或者把视线移到车厢内部 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，视觉舒适度也更高。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。就会产生明显的闪烁感 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，虽然这个熄灭的时间极短，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。减少对隧道灯光的注视。镇流器或驱动电源容易老化  ，其实  ，像是接触不良 。另外 ，